越野车能换at轮胎吗（越野车换at胎可以过年检吗？）

越野车换at胎可以过年检吗？

装at胎的越野车，只要车型规格一致，就能通过年检。

车辆轮胎年检主要是检查是否与机动车登记证书记载的轮胎规格型号一致，并没有要求使用什么型号、运动类型、山路类型等等。所以换成at轮胎可以通过年检。

两驱suv可以换at轮胎吗？

双轮驱动suv can t换at越野轮胎，只有四驱suv才适合at越野轮胎。

At轮胎是专业的越野轮胎。如果你平时大部分时间都在铺好的路面上，就没有必要更换at轮胎，因为使用at轮胎会增加油耗和噪音。

陆巡4.0适合换at胎吗？

当然是合适的。at轮胎是全地形轮胎，一般用于SUV和越野车领域。全地形轮胎的设计比公路轮胎更具兼容性，全地形轮胎花纹设计粗糙，胎齿间距略大于公路轮胎。

这种设计的负面效果是道路性能下降，噪音增大，但在未铺装路面上的耐久性和附着性比公路轮胎强，所以是一种兼具越野和公路性能的轮胎。

四点

陆巡4.0适合换at胎吗？

陆巡，不适合换at胎，只适合换米其林轮胎或者普利司通轮胎

前驱suv换at胎可以越野吗？

你可以 t.

因为at轮胎是专业的越野轮胎，只有合适的车型才会有更好的效果。由于原车没有使用防爆轮胎，所以没有必要将前轮改造成防爆轮胎。

要知道普通轮胎因为胎壁薄，在公路上行驶时可以起到很好的过滤震动的作用，而胎壁过厚的爆胎则无法起到这个作用。

在

suv换at胎的好处？

市行驶时，不建议更换at轮胎。

全地形轮胎，胎面设计大胆，胎面间隙大，可以有效弥补公路轮胎在碎石和泥泞路段的性能。但是AT轮胎可以在降低道路性能的同时提高越野性能。毕竟，你可以 不要两者兼得。其粗糙的花纹和缝隙使得AT胎的胎噪增大，道路行驶舒适性降低。

如果你不 t越野经常不用换AT胎，因为AT胎的胎面粗糙，间隙大，更有利于在未铺路面上行驶，而且噪音大，油耗大。

路虎发现4换倍耐力at轮胎？

是的，它 把倍耐力换轮胎挺好的，适合越野用。

倍耐力AT轮胎的优点:可用于越野和普通运输。AT轮胎的缺点是其轮胎设计决定了其道路性能下降，噪音普遍较高，因为轮胎噪音是由胎面花纹和间距决定的。

普拉多换at胎好吗，适合城市高速跑吗？

个人认为换at轮胎是对越野车最起码的尊重。根据你的问题，平时去越野的机会估计不多，但就算半年去一次野外，at轮胎也是值得的。

首先回答你的问题，肯定没有适合在城市和高速上跑的原装ht胎。在油耗和轮胎噪音方面。但是现在市面上的主流大牌at轮胎对这两方面的影响都不大。我自己的Cooper AT3已经开了30000多公里，主观上我不 t感觉油耗和胎噪都比原来大。我觉得at轮胎的油耗和胎噪主要看尺寸。如果换成比原厂更宽更大的东西，肯定影响很大。普拉多原厂轮胎尺寸为265/65/r17或265/60/r18。它不 改变原来的轮胎尺寸或稍微大一点，265/70/r17，没多大关系。

让 让我们来谈谈at轮胎的好处。首先当然是应对多种地形的能力，比原来的ht胎(沙地除外)强多了。最重要的是比原厂轮胎更结实，尤其是胎壁的位置，更防扎，在未铺路面的路面上行驶可以有很多鞋底。

最后说几款主流at轮胎，百路驰KO2:外观霸气，胎侧坚固，各方面均衡，但胎质偏软，耐磨性一般，价格相对较高。

库珀AT3:这也是一个相对平衡的轮胎。比KO2稍微耐磨一点，也便宜一点。胎壁没有KO2那么坚固，视觉上也没那么虎。最近发布了三款新车型，AT3 4S、AT3 LT和AT3 XLT。胎面基本保持不变，胎壁根据使用级别有所增强，但目前价格还是比较高。

其他的，比如通用AT5，Master axt都不错，价格会低一些。