solidworks放样引导线如何应用 solidworks放样孔设置？

solidworks放样孔设置？

空白文档个空白的零件模型，在前视基准面画两个圆。

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确定圆的尺寸，使草图彻底定义。

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空白文档另一个新的基准面，第一建议参考平面内为前视基准面，距离为100mm。

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在新建任务的基准面上画一个正方形。

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编辑正方形的尺寸，使草图全部定义。

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点击特征项目下的放样命令。

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轮廓选项中中,选择两个圆正方形草图。之后就施工放样出了我们想的模型。放样与扫描相同的是一定要有两个草图轮廓，阻止线依据什么没有要求可加可不加。

fts512r全站仪如何放样？

1.关机后后按STE键、再按五星符号键就可以直接出现激光对点。

2.按PTE再次出现坐标测量放样、

3.按现场放样键、按测站系统设置键、输入输入测站点坐标、

4.按置方位角键、按元培实验班键、键入后视点坐标

5.按测量放样数据键输入输入要放的点坐标

6.按确认键，按引导出来键直接出现角度、

7.旋动仪器是视盘上的角度为零、

8.支棱镜、按测量键、读书为零厚就是要放的点位置

9.按坐标测量键、支上棱镜、射向棱镜按测量键就又出现棱镜所支的点的坐标了

隧道洞内高程测量是怎么进行的？

地面控制测量时

地面控制测量要注意包括两个平面控制测量和高程控制测量。垂直面控制测量的主要任务是法测定各洞口控制点的平面位置，以便于依据什么洞口操纵19点设计方向导向地下，指引隧道开挖，并能按法律规定的精度并且全线贯通。

垂直控制测量一般采取什么措施以上几种方法：就定线法、导线测量法、三角网法和GPS法。高程控制测量的任务是明确的设计精度施测两斜劈开挖沟槽洞口附近水准点之间的高差，希望能够将整个隧道的统一高程系统分解重组洞内，可以保证按规定精度在高程方面正确全面贯通，绝对的保证隧道工程在高程方面对的修起。就像在崎岖不平地区按结构等级水准测量，在丘陵及山区采用光电测距三角高程测量。

隧道施工测量

（1）洞内导线测量与进洞点的定容。

施工导线是隧道施工中为方便进行放样和指导开挖面雷达基站的一种导线，导线点是边开挖边设置中，正常情况沿中线火炮阵地，边长象为25～50m。施工单位还需侦测洞口点，进洞点依靠设计坐标和洞口点坐标，区分全站仪或经纬仪按照极坐标法读数，洞口点设仪器；然后再，用极坐标反算所得方位角，测量值方向，并测量距离，最大限度地判断进洞点。

（2）中线测量。

中线测量是安全有保证隧道按设计要求施工方面的有用举措。参照施工方法，开挖基坑的宽度以及曲线设计半径大小等差别，中线测量的方法也差别。的原因洞口施工方法的特殊性，中线分预备中线和无限制中线。当隧道掘进20m左右，还得对预备中线点进行重新检查测量值，检查符合要求后，测量值永久中线。直线隧道的中线测设通常按结构经纬仪正倒镜法，瞄直法和激光对准仪导向法。

（3）全线贯通测量。

全面贯通测量是目的是使两个或多个掘进工作面，按其设计那些要求在提前预定地点真确接通后而参与的测量工作。全面贯通测量应遵循什么200元以内原则：要在考虑测量方案和测量方确的的同时，只要全线贯通精度；对每一项测量时都并无公正客观独立的检查校核，坚决避免差错。贯连后不好算偏差的直接测定主要注意有以下两种。

①平巷贯连水平面内偏差的法测：用经纬仪把两端巷道的中心线都持续到巷道全线贯通咬合面上，量出两中心线之间的距离，其大小那就是通贯在水平面内的换算偏差。

②平巷贯通时竖直面内偏差的直接测定：用水准仪测量或三角高程测量连测平行放置巷道中的.设高程控制点，求出高程张开时差，它求实际反映了全面贯通高程测量精度。

③竖井通贯后井中求实际偏差的直接测定：竖井全线贯通后，可由地面上或由上水平的井中处挂上中心重球线到下水平，直接丈量出井筒中心之间的偏差值，即为竖井贯连的换算偏差值。