附近网约车 我想要加入滴滴了，老司机们，有什么建议呀？

我想要加入滴滴了，老司机们，有什么建议呀？

我建议你不要加入滴滴平台。这会给你和你的家人一个很好的解释。如果你加入滴滴平台。只有一条出路。滴滴平台希望你加入之前。一个月赚一万。这是滴滴平台的骗局。刚加入，会有一点单身和流水为你。那就慢慢来。在每个司机加入滴滴平台之后。他们都被滴滴平台这样对待。你为什么这么说。因为我的感觉和经历。每天13到4个小时。这个平台限制了我的订单分配和水流。像这样已经三个多月了。询问客户服务问题。一种没有明确解释和使用的说法。滴滴平台和传销组织没有区别。只是滴滴平台以一种独特的方式获得了国家颁发的许可证。我建议你不要加入滴滴平台。这将使你的家庭和生活非常负责任。老兵的建议和经验。

网约车靠谱不？

感谢您的邀请：我可以告诉我的朋友，除了遵守平台的制度外，每次取款还需要收取20%的服务费。如果您只有车辆证件，每次取款仍需支付2000多元。除服务过程中的车油费、车辆违章罚款、车辆停放费、车辆保险费、车辆修理费、投诉罚款外，您需要支付取款服务费的12%左右。所以我个人觉得网上叫车不是很赚钱。每天至少上网10小时是合理的。有的网上叫车时间甚至超过20小时，随处可见！谢谢您。

现在做网约车行情怎么样？

近年来，客运市场的蛋糕被太多人分享。关于汽车的什么网、滴滴网、顺风网、租车网等层出不穷，如雨后春笋般涌现。

说实话，网上租车确实很难，但如果是私家车，还是有利可图的。但如果私家车注册，平台佣金不会太多。如果不登记，就买不到旅客保险，就会被当成黑车对待，整天心神不定。存在安全隐患。

比如我们这个小县城，很多私家车去武汉，大多是7-9座的车。载客来回很有利可图（每人100元）。由于旅客需求不同，武汉太大了。这通常需要很长时间。如果你想把每一位乘客送回家，最后一位乘客需要更长的时间。他们需要有一个好的服务态度，一些乘客有很大的意见。

客车只能停在车站，这是短板。网上的车基本上是熟人多骑的。注意，公务用车这块蛋糕不能分。因为公务用车有招标机制。

目前，网上叫车主要是市区私家车的第二职业。他们能挣多少就挣多少，但这很难。因为城里很多人酒后不能开车，还有很多乘客。长途汽车招呼也在走下坡路。私家车太多了，拼车往往很厉害。

任何职业生涯一开始都必须是一个热点。网上叫车也是如此。目前，市场上正规网购车有减少趋势，这是一个重大的政策问题。但黑车的数量正在增加。

当地城镇有一个司机，他手头有五个、七个、九个和十七个座位。每天至少有两辆车开往武汉。这个镇上很多人去了武汉，基本上控制了武汉。但这是一辆黑色的车。但他们经常被查处。俗话说，鱼有路，龟有路。它总是可以做到的。

也有隐患。万一发生重大事故，我们该怎么办？所以这个问题也很麻烦。

所以说网约车抱死，大胆饿死胆小。赚钱是肯定的。很难说你挣了多少钱。虽然做起来不容易，但还是挺多的。估计还有几年。

个人观点，仅供参考

现在网约车越来越不好跑了，不止滴滴。为什么？

滴滴确实可以给你带来收入，尤其是刚开始滴滴的时候！听说刚开始有些朋友一个月能赚两万、三万元，现在看来只是滴滴做的广告。现在很多朋友开滴滴。他们每天工作15、6个小时，自来水四五百元，除了燃料，只剩下一两百元。每月五六千元是大多数滴滴司机的实际收入水平，但如果他们每天工作15到6个小时，相当于正常人工作量的两倍。相比之下，收入其实很低。

私家车的退休年限一般在15年左右，每年的保险费用只有3000元或4000元。如果改为商用车，8年内必须强制退保，60万公里必须强制报废，每年的保险费必须按照商用车的保险计算，每年1万元以上。如果把10万辆以上的私家车改装成商用车，每年的折旧和保险就要3万多元。开滴滴每月5000元。并不是说我一年六个月都不挣钱。此外，在许多地方，营运车辆不能在私人账户上登记。他们必须在有资质的运输公司或租赁公司的账户上注册。每年的注册费是一笔不小的开支。基于这些，谁能把车开动起来

在网约车泛滥的情况下，网约车与出租车的前景怎么样？

垃圾棒的出现把整个市场搞得一团糟。按照目前的发展趋势，谁也赚不到钱，只有网上租车平台才能赚钱，