什么叫快递网点 有没有在农村布局快递网点成功的案例？

有没有在农村布局快递网点成功的案例？

什么是成功？现在能生存下来的是成功，更不用说你挣了多少钱。在这不平凡的时期，你能坚持就是最大的胜利。现在是什么时代！出去的人越来越少了。各行各业都在衰退。公共汽车上没有人，旅馆里也没有人。估计没有钱你找不到人旅游。今年真的很难

！事实上，农村网点都是别人经营的。很多乡镇网点把他们带回来，请他们帮忙分享。一般来说，50美分一件，这是最贵的。我们这里只有一个出口。我们写下店名，加上一元手续费。否则，你得去十英里外的乡镇才能拿到。于是很多人写下了这家店的名字，这家店就叫时代手机店。人们把它从郡里拉回来，来吧，他会拿走的。一件加一元。每个人都很高兴。不用跑了。

一个人在农村工作很难。毕竟，网购是有限的，乡镇是可以的。镇上有许多人。每天有几百块，一天有三五百块的收入。光在农村工作绝对不好。你只能在自己的村子里做，但不能在别的村子里做。送到家里肯定做不到，所以最适合在乡镇工作。

目前，农村地区没有销售点。一般来说，他们是小集市，那里有更多的人。农村地区有许多制约因素。其他村子的人拿东西不方便。村庄和城镇是不同的。每个人都愿意跑，可以随意做其他事情。因此，不适合农村快递网点。

现在每个乡镇都有，每个快递都可以参与，现在农村快递很发达，但是如果绝对不在农村，我们也不愿意去，简单的快递很多人不喜欢，经常拿快递去做别的事情，我们也愿意去跑，所以不适合农村快递网点。

在手机上买东西可以选择什么快递吗？怎么选更好的快递？

如果卖家与顺丰速递合作，我觉得还是选择顺丰速递比较好，因为顺丰速递比较快。

在三线城市开一个快递公司，可以争钱吗？

兄弟，我建议你从底层做起，因为快递是一个重资产投资的行业，无论赚钱与否，你都要在前期投入大量的营运资金才能发挥作用。

开办快递公司（市政加盟商）需要：加盟费-办公场地-运输车辆-人工（包括但不限于财务、客服、分拣、收发业务员、货车司机）

这些初期至少需要投入几百万才能运营，基本上不可能做到短期内盈利，是因为现在快递业竞争非常激烈，基本上都是微利或无利的零利润抢占市场。

然后谈谈快速操作过程。

然后1.5元派件费，至少1元交给快递员，剩下的5毛钱作为运营费不一定够用，至少2-3个客服，1-2个统计，1个财务、进出境、分拣等直接工作人员，至少20人。

所以要赚钱，我们基本上是靠收据。

但是新公司，除非你有网络资源，否则很难抢到客户，即使有，也要低价抢到，不赔钱就好了。

还有罚款要注意，有些网站被罚款破产，一个月几十万的罚款很常见，所以真的不建议新手，这条线太深了。

农村物流怎么做？

农村物流发展困难。1农村地区交通条件不太好，发展物流的投资成本高。2要在农村运输的产品不多，很多物流企业也不愿意在农村投资。

基于以上两点，我认为要发展农村物流，首先农村要发展规模化的农产品，所以很多物流企业都愿意投资。除了企业的利益，交通条件也需要国家的政策支持。

面对2019年快递行业的竞争形势，快递网点该如何应对？

2018年对于快递店来说应该是喜忧参半的一年。2019年必将是更艰难的一年。

首先：通达系目前的快递模式发生了一些变化。中通稳居第一，运达凶猛，转型难度大。同时，终端网点也面临外卖平台对运输能力的冲击。简言之，有两句话：1：留人成本越来越高，不算国家要求的合规社保成本。2:越来越多的网点不赚钱，终端网点不赚钱，没有办法保证送货质量。

电子商务快递将在一段时间内继续发展。对于终端网点，更可能考虑快递与阿里新零售终端的联合配送。只有这样，才能不断提高网点的营业收入。只有稳步提高终端快递员的收入，才能有更好的服务质量。

湖南小县城的天天快递，13万转手能接吗？

不，每天快递是最糟糕的。没有快递包裹，天天快递。

你觉得农村公路边适合开什么店？

商店或餐馆可以在农村公路边开设。

1. 门店：目标消费者：本地人消费和路人消费。产品涵盖日用百货、土特产、礼品（春节期间需求量大）。酒店：早餐供应可以针对当地人，主要是行人和工人。还可以配备一些土特产和礼品销售。

在农村开个快递代收点有发展前景吗？如何运营？

前景看好，特别是在偏远的农村地区，因为三农电子商务的冲击过程往往是在物流环节，而互联网是三农产业未来最大的潜在发展方向。三农产业包括农村、农民和农业产业。如果当地农民想致富，他们过去会修更多的路，但现在他们需要增加物流。物流是连接村庄的关键。现在很多农村物流盲点存在，这是机遇。

其实，农村快递代收点是赚一些辛苦钱，前期肯定会很辛苦，但这个点的升值空间很大，最终大部分都会被各大物流平台收编或成为合作伙伴。操作的方式是联系当地的物流公司，因为你的单子在县城发不到，你就上门收单子，然后发到村里，所以合作的方向基本上是：1。去当地县城的物流点，和他们合作。这很简单，但您相当于收集点下方的一流服务提供商。2直接去负责当地物流的承包商或经销商那里获得许可，这需要投资，而且可能存在加盟费问题，这样你就可以直接发货了。总之，一个是走物流点，一个是走平台，另一个是比较难的，也就是说是自我管理和自我管理，这不适合农村物流创业者。

孙红河认为：所有农村物流点最终都会被资本接受，前期赚小钱，吃苦，中后期被纳入。以上是我个人的观点。我没有亲自投资和经营。我周围有人在做。基本上就是这样。如果有内部对等点，可以添加一些内容。