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未能维护轮胎轴承:这将导致轮胎轴承胎圈框架腐烂并锁定轴，导致轮胎从一个转向另一个。3.后轮是鼓式刹车:里面有两个刹车片。当里面的刹车片磨损严重，不能及时更换时，很容易造成刹车片卡住，导致一个轮子转，另一个轮子不转。4.后轮是碟刹:要检查刹车油路是否堵塞，导致卡钳锁死刹车盘，导致一个轮子转，另一个轮子不转。
抱死制动部分的可能:油管漏油、缺油、缺气、制动钳不回位、闸瓦卡住、制动缸回位不良等。
手刹部分:手刹拉线单边卡死不回，手刹拉杆异常，电子手刹控制异常。
后轮部分:轴承卡死，单半轴卡死，差速器卡死，轴承缺油或差速器缺油被烧死。
1.这是正常现象，与前/后轮驱动无关。这种现象是由汽车传动系统中的十字轴产生的十字轴的作用引起的，即当一个车轮受到阻力时，剩余的动力可以传递给另一个车轮；
2.这主要是为了解决转弯时驱动轮两侧车轮行走半径的差异；
3.当时汽车两侧后轮由于运动阻力差异太大，导致一侧卡死，另一侧打滑。这是正常现象，所以不要担心。;别担心。
1、发动汽车，先向前行驶再向后行驶三次，幅度不能太大，否则刹车片和制动鼓不会分离，导致轮胎被强行拖拽移动磨损。
2.准备开水，用100度的开水浇在刹车片和刹车鼓之间。受热膨胀后可能会自动分离，再重复使用上述方法，这样轮胎在前进后退时就不会抱死。
3.用橡胶锤对准制动盘，两边敲打，可能会分离；如果没有，可以对着轮胎踢几脚，可能会分离；不会了。取下轮胎，拆卸刹车片。
4.如果前面的方法都试过了，轮子还是锁着的，因为你可以 t制动鼓的刹车片，需要去找工作人员维修。
雨天或洗车后防止车轮抱死的方法；
1.刹车片和刹车鼓遇水后，行驶中多踩几次刹车，刹车片和刹车鼓之间的摩擦和热量会使水分蒸发。
2.唐 停车时不要拉手刹。如果汽车是手动档，可以挂一档，自动档可以挂P档，这样汽车就赢了 不要动。如果刹车片不 t接触制动鼓，他们不会 t生锈，导致车轮抱死。
在这种情况下，制动片和制动鼓通常会粘在一起。
建议用木棍敲轮胎。如果每2万公里做一次刹车保养，就不会出现这种情况。
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